Нравится5 Рекомендую
Цена вопроса: 3 600 рублей
Всем привет. На дворе конец января, а на улице плюс 3 градуса. Суровая Сибирь. Хоть сейчас и подмораживает.Езда боком во всех возможных поворотах не могла не внести свою лепту в техническое состояние Ижа. Завыл задний левый ступичный подшипник, потекло масло из под клапанной крышки, все сильнее что то там стучит на глубоких кочках.А недавно машина странным образом стала гулять по дороге. Увеличился люфт руля, и на очередном повороте внезапно заклинило руль (!) Ну хоть оттормозиться успел, не влетел в сугроб. Учредителем данного безобразия стал подшипник шестерни рулевой рейки. Не прожил он 30 000 км.В нашей прекрасной стране, с развитой экономикой и бизнесом увы не нашлось продавца который предложил бы купить данный подшипник. Да что там ЂЂЂ только оптом в 500 штук откуда то с Урала. Цена же данного изделия всего 16 рублей. Увольте ЂЂЂ столько мне не надо.Поэтому пришлось покупать новую рулевую рейку. обошлась в 2000р. она родимаяДо кучи взял шаровые и оппорные. (Причем взял на авторынке. В магазине же новая рейка стоит 2800р.)Уже навострил лыжи в гараж, но покурив камасутру к своему пепелацу решил просто поменять шестерню вместе с подшипником. В гараже холодно ковыряться, тем более в чужом. Как тепло будет, займусь вплотную. Заодно и передок лишиться еще одного витка (а может и полутора).Кстати где то существует ремкомплект рейки, но видимо невыгодно продавать его. Пусть лучше рейку берут сразу. а че нибудь сломается ЂЂЂ еще рейку.
Новокузнецк, Ильинский район
Комментариев нет:
Отправить комментарий